Delhi-Dehradun Expressway Latest News: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के बन जाने के बाद से दिल्ली और देहरादून के बीच की दूरी काफी कम हो जाएगी। वर्तमान में, यात्रा आम तौर पर 5-6 घंटे की होती है, लेकिन इस एक्सप्रेसवे की निर्माण हो जाने के बाद , यात्री केवल ढाई घंटे में अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे।
प्राप्त जानकारी के अनुसार एक्सप्रेसवे का काम अगले छह महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है, जिससे देहरादून और दिल्ली के बीच यात्रा और भी सुगम हो जाएगी।
फिलहाल दोनों शहरों के बीच की दूरी 235 किलोमीटर है, लेकिन एक्सप्रेसवे के निर्माण से यह घटकर 213 किलोमीटर रह जाएगी.
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पर्यटन को मिलेगा बढ़ावा
इस एक्सप्रेसवे के निर्माण से उत्तराखंड में पर्यटन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ने के साथ-साथ क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा मिलने का अनुमान है। आइए हम आपको परियोजना के बारे में कुछ विवरण प्रदान करते हैं।
एक्सप्रेसवे दिल्ली में अक्षरधाम मंदिर के पास डीएमई से शुरू होता है और शास्त्री पार्क, खजूरीखास, मंडोला और खेकड़ा (बागपत) में ईपीएचई इंटरचेंज के माध्यम से मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 709-बी से जुड़ता है।
ग्रीनफ़ील्ड राजमार्ग से होते हुए सहारनपुर बाईपास में शामिल होने से पहले बागपत, शामली, मुज़फ़्फ़रनगर और सहारनपुर सहित कई जिलों से गुजरता है।
इसके बाद यह मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 344 और 307 के साथ यह एक्सप्रेस में जारी रहता है। इसके बाद यह मार्ग छुटमलपुर, गणेशपुर, मोहंड और दटकाली मंदिर सुरंग के माध्यम से अंततः आशारोड़ी में अपने समापन बिंदु तक पहुंचता है।
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कब तक पूरा होगा निर्माण
अभी हाल ही में वित्त मंत्री सतपाल महाराज ने व्यक्तिगत रूप से एक्सप्रेसवे की प्रगति का निरीक्षण किया और आशा व्यक्त की कि यह परियोजना निर्धारित लक्ष्य को पूरा करते हुए मार्च 2024 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगी और जनता को समर्पित हो जाएगी।
इस व्यापक परियोजना के हिस्से के रूप में, 12 किलोमीटर की एक उल्लेखनीय एलिवेटेड सड़क का भी निर्माण किया जा रहा है, जो सहारनपुर के गणेशपुर क्षेत्र से देहरादून सीमा तक फैली हुई है। पूरी परियोजना 213 किलोमीटर की प्रभावशाली लंबाई में फैली हुई है और 11,970 करोड़ रुपये की भारी कीमत के साथ आती है।
एलिवेटेड रोड को सहारा देने के लिए कुल 575 खंभे खड़े किए जाएंगे, जबकि सुविधाजनक पहुंच के लिए 110 वाहन अंडरपास बनाए जाएंगे। इसके अलावा, यह परियोजना सुचारू और कुशल यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए 16 सावधानीपूर्वक नियोजित निकास और प्रवेश बिंदुओं का दावा करती है।